認清中國緊固件與國外緊固件的差距
2019年8月29日
被螺絲釘“難住”的美國制造
2019年8月29日

1,電鍍鋅
電鍍鋅是商業緊固件最常用的塗層。它更便宜,看起來更好。它可以是黑色或軍綠色。然而,其抗腐蝕性能是一般的,並且其抗腐蝕性能在鍍鋅(塗層)層中是最低的。一般來說,電鍍鋅中性鹽霧試驗是在72小時內進行的,並且還使用了特殊的密封劑,因此中性鹽霧試驗超過200小時,但價格昂貴,這是5-8倍一般鍍鋅。
電鍍過程容易發生氫脆,因此10.9以上的螺栓一般不用鍍鋅處理。雖然電鍍後可以使用烘箱去除氫氣,但是當溫度高于60°C時,鈍化膜會被破壞。脫氫必須在電鍍後進行鈍化之前進行。這種可操作性差並且加工成本高。實際上,除非特定客戶強制要求,否則一般制造商不會主動去除氫氣。
电镀锌紧固件扭矩 – 预紧一致性差,不稳定,一般不用于重要部件的连接。为了提高扭矩 – 预紧性一致性,还可以通过在电镀之后施加润滑剂来改善和增加扭矩 – 预载一致性。
2,達克羅
没有氢脆问题,扭矩 – 预紧力是一致的。如果不考虑六价铬的环境问题,它实际上最适合具有高耐腐蚀性要求的高强度紧固件。
3,氧化(變黑)
黑化+上油是一種非常受歡迎的工業緊固件塗層,因爲它是最便宜的,並且在油耗盡之前看起來很好。由于黑化幾乎沒有防鏽能力,因此在沒有油的情況下會很快生鏽。也就是說,在油性狀態下,中性鹽霧試驗只能達到3至5小時。
变黑的紧固件扭矩 – 预紧力一致性也很差。如果需要改进,可以在装配过程中在内螺纹上涂抹润滑脂,然后拧紧。
4,鍍镉
鍍镉的耐腐蝕性非常好,特別是在海洋大氣中,其耐腐蝕性優于其他表面處理。镉電鍍過程中的廢液價格昂貴且成本高,其價格約爲電鍍鋅的15-20倍。因此,它不用于一般久草在线福利资源站,僅用于某些特定環境。例如,用于石油鑽井平台和海南飛機的緊固件。
5,電鍍鉻
鍍鉻在大氣中非常穩定,不易變色和失去光澤,硬度高,耐磨性好。在緊固件上使用鍍鉻通常用作裝飾效果。它很少用于需要高耐腐蝕性的工業應用中,因爲良好的鍍鉻緊固件與不鏽鋼一樣昂貴,除非不鏽鋼強度不足以用鍍鉻緊固件代替。
爲防止腐蝕,應在鍍鉻前先鍍銅和鎳。鍍鉻可以承受高達1200華氏度(650°C)的溫度。然而,氫脆化也以與電鍍鋅相同的方式存在。
6,7,鍍銀,鍍鎳
鍍銀可用作緊固件的固體潤滑劑。由于成本原因,螺母是鍍銀的,不使用螺栓,有時小螺栓也是鍍銀的。銀色在空氣中失去光澤,但它可以在1600華氏度下起作用。因此,人們將其高溫和潤滑性能用于在高溫下工作的緊固件,以防止螺栓和螺母的氧化咬死。鍍鎳緊固件主要用于需要防腐蝕和導電性的場合。如汽車電池的終端等。
8,滲鋅
鋅是鋅粉的固體粉末冶金熱擴散塗層。均勻性良好,可在螺紋和盲孔中獲得均勻的層。塗層厚度爲10~110μm,誤差可控制在10%。在鋅塗層(鍍鋅,熱浸鍍鋅,達克羅)中,它與基材的粘合強度和耐腐蝕性最佳。其加工過程無汙染,最環保。
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